Szerkeztve:

-

H�rek:

   -Jenson szerint r�tal�ltak a probl�m�k ok�ra

Jenson Button optimist�n k�sz�l az Eur�pa Nagyd�jra, mert �gy �rzi, siker�lt megtal�lni �s orvosolni a probl�m�t, ami miatt az elm�lt n�h�ny futamon a Brawn GP gyeng�bben szerepelt, mint a szezon elej�n.

A Red Bull Racing formajavul�s�nak �s a Brawn GP visszaes�s�nek k�vetkezt�ben jelent�sen cs�kkent Button el�nye a vil�gbajnoki pontversenyben. A visszaes�st az okozta, hogy a Brawn aut�i k�ptelenek kell� h�m�rs�kletre meleg�teni a gumikat, ez�rt nem megfelel� a tapad�suk. Button szerint a ny�ri sz�netben siker�lt a probl�ma m�ly�re �sni, �s megfelel� megold�st tal�lni r�: "A sz�netet �s a gy�rle�ll�st k�vet�en a m�rn�k�knek siker�lt p�r napot dolgozni az aut�n, �s el��lltak n�h�ny �tlettel"- id�zi a pil�t�t az autosport.com.

"Besz�ltem a m�rn�k�mmel, Andy Shovlinnal, �s minden aerodinamikai fejleszt�ssel kapcsolatos dolgot �tn�zt�nk, amit Valenci�ba visz�nk. L�p�sr�l l�p�sre �tvizsg�ltuk tov�bb� az aut� valamennyi mechanikai be�ll�t�ssal kapcsolatos param�ter�t, eg�szen a szezon elej�t�l kezdve. Siker�lt megfigyeln�nk egy trendet, ami alapj�n �gy gondoljuk, �rtj�k az ok�t a gumiprobl�m�inknak. Ha nem tudjuk �ket j�l haszn�lni, az aerodinamikai fejleszt�sek semmit sem �rnek, mert az egyik legalapvet�bb �sszetev� hi�nyzik ahhoz, hogy az aut� gyors legyen. A h�tv�g�n kipr�b�lunk n�h�ny elemet, amiket a kor�bbi versenyeken tett�nk fel az aut�ra, �sszehasonl�tjuk �ket, �s megl�tjuk, milyen v�ltoz�st hoznak"- v�zolta Button a csapat valenciai munk�j�nak f� ir�nyvonal�t.

"Elk�pzelhet�, hogy a p�nteki nap v�g�n feltessz�k a kez�nket �s beismerj�k, nem tudjuk, mi�rt vagyunk k�ptelenek megfelel�en felmeleg�teni a gumikat. �n azonban bizakod� vagyok, �gy �rzem tudjuk a megold�st, �s k�pesek vagyunk �jra nyer� form�ba hozni az aut�t. Jelenleg nem fejleszteni kell, hanem meg�rteni az �sszef�gg�seket, �s visszat�rni oda, ahol h�rom futammal ezel�tt voltunk. A helyzet kiss� fura, de ha h�v�s is lesz az id�j�r�s, rem�nykedem hogy versenyk�pess� tudjuk tenni az aut�t. Az elm�let nagyon j�l hangzik a m�rn�ki irod�ban, de meggy�z�d�sem, hogy a helyes ir�nyba mozdultunk el. A szabadedz�sek ut�n kider�l."

Az �ltal�noss�gokon t�lmen�en a vb �llovasa nem volt hajland� megnevezni egyetlen konkr�t ter�letet sem, amelyet vizsg�ltak, vagy amelyik a Brawn gumiprobl�m�it okozhatta. "Azt hiszem, jelenleg jobb, ha csak a h�tv�g�re koncentr�lunk. Ut�na tal�n t�bbet is el�rulok"- z�rta titokzatosan okfejt�s�t Jenson Button.

   -Jenson 4. lett az els� szabadedz�sen, p�nteken

A Magyar Nagyd�jat k�vet�en h�rom h�tv�ge is Forma-1-es futam n�lk�l telt el, hiszen id�n r�g nem l�tott hossz�s�g� sz�netet iktattak be a versenynapt�rba. A 2009-es szezon Valenci�ban folytat�dik, ahol az els� szabadedz�sen Rubens Barrichello volt a leggyorsabb.

A pil�t�k az elm�lt hetekben kedv�kre napozhattak �s �lvezhett�k a nyarat, �gy bizony�ra nem b�nt�k, hogy Valenci�ban nem k�nikula v�rta �ket, a 26 fokos h�m�rs�klet igaz�n kellemes k�r�lm�nyeket biztos�tott ahhoz, hogy �jra felvegy�k a ritmust.

A szok�soknak megfelel�en kiv�tel n�lk�l mindenki egy install�ci�s k�rrel kezdte az Eur�pa Nagyd�jat, majd j� f�l �r�ra a t�bbs�g a gar�zsokban k�sz�lt a folytat�sra.

A k�t Toro Rosso-pil�ta, S�bastien Buemi �s a hazai k�z�ns�ge el�tt aut�z� Jaime Alguersuari azonban kint maradt a p�ly�n, majd r�videsen csatlakozott hozz�juk a Renault �jonca, Romain Grosjean is. Sok�ig Buemi vezetett, �m amikor a t�bbiek is munk�hoz l�ttak, akkor a sv�jci - a pap�rform�nak megfelel�en - alaposan lejjebb cs�szott.

B�r Luca Badoer h�ta m�g�tt kis h�j�n 50 Forma-1-es futam van m�r, a Ferrari pil�t�ja m�gis nyugodtan tekinthet� �joncnak, hiszen legut�bb 1999-ben szerepelt a sorozatban. Az olasz ist�ll� k�nyszerb�l ny�lt 38 �ves tesztpil�t�j�hoz, hiszen Felipe Massa jelenleg m�g l�badozik a Magyarorsz�gon �sszeszedett koponyas�r�l�s�b�l, a hely�re beugrani k�sz�l� Michael Schumacher pedig kor�bbi nyaks�r�l�se miatt nem �lhetett aut�ba. Badoer n�h�ny napja m�r tesztelte az F60-ast, de b�ven volt m�g mit behoznia, �gy nem is csoda, hogy utols�k�nt z�rta a p�nteki els� gyakorl�st.

A spanyol publikumnak m�r az is nagy �r�met okozott, hogy Alguersuari mellett Fernando Alonso is ott lehet a mez�nyben (a Renault egyfutamos eltilt�s�t h�tf�n t�r�lt�k), az pedig amolyan r�ad�s volt, hogy a k�tszeres vil�gbajnok a tr�ning derek�n percekig az �len �llt. Az idei bajnoki c�mre leges�lyesebb csapatok, a Brawn GP �s a Red Bull Racing azonban hamar igazolt�k, hogy mi�rt is �k �llnak a tabella �l�n, Jenson Button, Sebastian Vettel �s Mark Webber sorrend alakult ki az els� h�rom helyen.

M�r csak b� h�sz perc volt h�tra, amikor Heikki Kovalainen els�k�nt vitte 1 perc 43 m�sodperc al� a k�rid�t. Mclarenes csapatt�rsa, Lewis Hamilton sem akart lemaradni, el�bb � is �tt�rte a b�v�s hat�rt, majd a Magyar Nagyd�j gy�ztese 8 ezreddel meg is el�zte csapatt�rs�t.

Sok�ig azonban nem �r�lhettek az ez�stnyilak, mivel Rubens Barrichello ism�t a Brawn GP-nek szerezte meg az ideiglenes els� helyet. Legal�bbis ekkor ezt gondoltuk, viszont a leint�sig m�r senki sem tudta t�lsz�rnyalni a brazilt, �gy � nyert.

Barrichello m�g�tt a k�t McLaren m�g helyet cser�lt, Kovalainen visszael�zte Hamiltont, vagyis a jelek szerint a hungaroringi gy�zelem nem egy v�letlen eredm�ny volt, a wokingiak val�ban fejl�dtek az elm�lt hetekben.

Button �s Vettel is meg�rizte hely�t az �lmez�nyben, Webbert azonban Adrian Sutil (!) �s Nakadzsima Kazuki is megel�zte. A legjobb t�z mez�ny�t k�t vil�gbajnok, Alonso �s Kimi R�ikk�nen eg�sz�tette ki.

Mindk�t bajnok �j csapatt�rsat kapott a h�tv�g�re, akik egyel�re alaposan el is maradtak t�l�k. Romain Grosjean egy m�sodperccel volt lassabb a m�sik Renault-val, a francia a 17. helyen z�rt. A mez�ny koreln�ke, Luca Badoer viszont sokkal lassabb volt, az olasz majd’ 3,5 m�sodpercet kapott Barrichell�t�l, de R�ikk�nen idej�t sem tudta megk�zel�teni, s�t a 19. helyezett Timo Glockt�l is b� egy m�sodperccel kikapott

A k�t Toro Rosso teljes�tm�nye kifejezetten j�nak mondhat�, hiszen az eddig rendre a mez�ny v�g�n kullog� alakulat a 11. �s a 13. poz�ci�val z�rt, igaz, egy szabadedz�s eredm�ny�t�l m�g biztosan nem lesz euf�rikus hangulat a csapatn�l. N�mi meglepet�sre Nico Rosberg �s a k�t Toyota messze elmaradt a top10-t�l.

Az Eur�pa Nagyd�j p�nteki m�sodik szabadedz�s�t 14 �r�t�l rendezik.

Szerkeztve:

-

H�rek:
 
   -A ny�risz�net ut�n a valenciai kik�t� v�r a Forma1-es pil�t�kra

M�sodszor k�zdhet meg a Forma-1-es mez�ny a valenciai utcai p�lya kih�v�saival, a spanyol v�ros kik�t�j�ben kialak�tott aszfaltcs�k ugyanis m�sodik �ve ad otthont az Eur�pa Nagyd�jnak. A legnagyobb favoritnak tov�bbra is a Brawn GP �s a Red Bull Racing sz�m�t, de a gy�zelemre es�lyesek k�z� l�pett a felt�mad� vil�gbajnok, Lewis Hamilton is.

Utolj�ra j�lius v�g�n, �ppen haz�nkban csaptak �ssze a Forma-1-es versenyz�k, az�ta j�l meg�rdemelt ny�ri sz�net�ket t�lt�tt�k az ist�ll�k. A holtid�ben sem maradtunk azonban esem�nyek �s izgalmak n�lk�l, hiszen napokig a Hungaroringen balesetet szenved� ferraris Felipe Mass��rt szor�tott a vil�g, azt�n a Renault valenciai futamt�l val� eltilt�sa, �s a h�tszeres vil�gbajnok, Michael Schumacher visszat�r�se is b�ven szolg�ltatott h�reket.

Meghi�sult Schumacher visszat�r�se, ott lesz a Renault Valenci�ban

A Magyar Nagyd�j id�m�r�j�n Massa s�lyos balesetet szenvedett, de a magyar orvosok kiv�l� munk�j�nak k�sz�nhet�en szerencs�re gyorsan gy�gyul, a k�vetkez� n�h�ny futamot azonban ki kell hagynia, ami a valenciai Eur�pa Nagyd�j eset�ben azt jelenti, hogy a tavalyi futamgy�ztesnek nem lesz lehet�s�ge megism�telni a sikert.

Szinte r�gt�n azut�n, hogy kider�lt, Mass�nak hosszabb id�t kell kihagynia, megkezd�dtek a tal�lgat�sok a pil�ta ut�dj�r�l, �s term�szetesen sz�ba ker�lt a h�tszeres vil�gbajnok, a maranell�iakn�l 2006-os visszavonul�sa �ta tan�csad�k�nt �s alkalmi tesztpil�tak�nt dolgoz� Michael Schumacher neve is. A n�met v�llalta is a kih�v�st, �s megkezdte a felk�sz�l�st, �m v�g�l eg�szs�gi �llapota miatt visszamondta a felk�r�st, kider�lt ugyanis, hogy febru�ri motorbalesete miatt a nyaka nem b�rja a Forma-1-es aut�ban r� nehezed� terhel�st. N�h�ny napja pedig eld�lt, az olaszok tesztpil�t�ja, Luca Badoer helyettes�ti a valenciai futamon Mass�t. Schumacher szurkol�inak n�mi vigasz jelenthet az, hogy a n�met klasszis a helysz�nen szor�t majd a maranell�iaknak.

A Magyar Nagyd�j a leint�st k�vet�en is b�velkedett izgalmakban, a helysz�nen dolgoz� versenyb�r�k ugyanis eltiltott�k a Renault-t a spanyol h�tv�g�t�l, ami ellen term�szetesen a franci�k azonnal be is ny�jtott�k fellebbez�s�ket. A szigor� d�nt�s Fernando Alonso leszakad� abroncsa miatt sz�letett, a Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) fellebbviteli b�r�s�ga azonban v�g�l "megkegyelmezett" az ist�ll�nak, �s p�nzb�rs�gra m�rs�kelte a Hungaroringen meghozott �t�letet. Mindez azt jelenti, hogy a spanyol szurkol�k l�thatj�k nagy kedvenc�ket, Alons�t, aki nem kiz�rt, hogy Magyarorsz�ghoz hasonl�an olyan taktik�t v�laszt majd, aminek k�sz�nhet�en pole poz�ci�val �rvendeztetheti meg rajong�it. A fellebbviteli b�r�s�g j�val enyh�bb �t�lete m�r ismert volt, azt azonban m�g nem lehetett tudni, hogy ki v�ltja Valenci�t�l kezdve a Magyar Nagyd�j ut�n menesztett Nelsinho Piquet-t. Val�sz�n�leg azonban a t�bbs�gnek nem okozott meglepet�st az, hogy a Renault vezet�s�g�nek a GP2-ben jelenleg m�sodik helyen �ll� Romain Grosjeanra esett a v�laszt�sa .

A f�kek komoly terhel�st kapnak a valenciai p�ly�n

A fiatal franci�hoz hasonl�an Badoer �s a Toro Ross�n�l a Hungaroringen bemutatkoz� Jaime Alguersuari sz�m�ra is �jdons�g lesz a valenciai teherkik�t�ben kialak�tott utcai p�lya, amely egy�bk�nt nem t�ls�gosan lopta be mag�t a pil�t�k sz�v�be tavaly. Ennek oka az, hogy az el�zetes v�rakoz�sokkal ellent�tben a helysz�nen komoly jelent�s�ge volt annak, hogy ki hogyan kvalifik�l, hiszen el�zni szinte lehetetlen volt. A 12-es kanyarn�l k�n�lkozik ugyanakkor a legjobb lehet�s�g el�z�sre, itt kell a leghosszabb f�kt�vot venni�k a versenyz�knek. A valenciai utcai p�lya, m�gsem hasonl�that� Monac�hoz, hiszen a spanyol kik�t�v�rosban nem lak��p�letek k�z�tt sz�guldoznak a r�sztvev�k, r�ad�sul sz�mos buk�t�r is szolg�lja a versenyz�k biztons�g�t.

A 25 kanyarb�l �ll�, betonfalakkal k�rbevett aszfaltcs�kon - amelynek k�l�nlegess�ge az ugyancsak a versenyp�ly�hoz tartoz� 140 m�ter hossz� forg�h�d-, lassabb �s gyors szakaszok egyar�nt vannak, a vonalvezet�se a pil�t�k �s m�rn�k�k sz�m�ra is komoly kih�v�st jelent. Az egyenesekben nagyon gyors aut�ra van sz�ks�g, m�g f�kez�sekkor nagyon stabil versenyg�pre. A lass� �s k�zepes kanyarok miatt a renault-sok szerint a kiv�l� mechanikai tapad�s is elengedhetetlen. A csapatok k�zepes leszor�t�er�s be�ll�t�sokat haszn�lnak, �s hasonl�an �ll�tj�k be az aut�kat, mint Sanghajban �s Bahreinben. Alonso elmondta, hogy j�maga az utols� szektort, a 17-es �s 25-�s kanyarok k�z�tti r�szt tal�lja a legizgalmasabbnak, mivel itt szinte v�gig padl�g�zzal lehet �tmenni. Az utols� kanyar k�l�n�sen neh�z a spanyol meg�t�l�se szerint, mert mintegy 300 km per �r�s sebess�ggel k�zel�tik meg, �s mivel az �v nagyon lass�, �gy m�r a 24-es kanyar ut�n f�kezni kell. �ppen ez�rt itt k�nnyen lehet hib�zni, �s nem ritka, hogy blokkolnak a kerekek a versenyg�peken.

Az 5419 m�ter hossz� p�ly�n 57 k�rt kell megtenni�k az Eur�pa Nagyd�j alatt a pil�t�knak, a Brembo adatlapja szerint a valenciai p�lya neh�znek sz�m�t f�kez�s szempontj�b�l, �s m�g egy �vvel ezel�tt a k�r 14%-�t t�lt�tt�k a versenyz�k lass�t�ssal, addig id�n ez az �rt�k 16% lesz. S hogy mennyire is sz�m�t kem�ny helysz�nnek a f�kek szempontj�b�l a valenciai aszfaltcs�k, azt j�l mutatja azt, hogy a 12-es �s a 17-es kanyarok el�tt 300 km per �r�r�l kell szinte �ll�ra f�kezni�k a versenyg�peket a mez�ny tagjainak. A f�kek optim�lis m�k�d�s�re teh�t oda kell figyelni�k a m�rn�k�knek, a h�t�s�hez hasonl�an, ut�bbinak az�rt is van jelent�s�ge, mert a meteorol�giai jelent�sek szerint a versenyh�tv�ge mindh�rom napj�n tiszta, napos id� v�rhat�, 20 Celsius fok feletti h�m�rs�klettel.

A motorok szempontj�b�l kev�sb� kem�ny p�ly�nak tekinthet� a valenciai, egy k�r nagyj�b�l 60%-�ban m�k�dnek maxim�lis fordulatsz�mon az er�forr�sok, az �tlagn�l ugyanis alacsonyabb ez a sz�m.

Ami a gumikat illeti, a Forma-1 egyed�li gumisz�ll�t�ja, a Bridgestone a 2009-es k�n�lat�b�l a l�gy �s a szuperl�gy kever�keket viszi a teherkik�t�ben felh�zott utcai p�ly�ra. Ut�bbi egy�bk�nt a h�tv�ge elej�n meglehet�sen poros lesz, ezen az aszfalton pedig az el�bb eml�tett k�t gumit�pus biztos�thatja a legjobb tapad�st. A Bridgestone ugyanezt a k�t kever�ket adta a csapatoknak Monac�ban �s a j�lius v�gi Magyar Nagyd�jon is. Az aszfalt �llapota egy�bk�nt javulni fog, amint az aut�k felgumizz�k a p�ly�t. A legf�bb aggodalmat a h�ts� gumik kop�sa okozza, amelyre oda kell figyelni�k a m�rn�k�knek. Nagy k�rd�s, hogy azok a csapatok, amelyek bevetett�k a KERS-t, Valenci�ban mire mennek az energia-visszanyer� rendszerrel, hiszen el�zni, mint ahogyan arr�l m�r sz� esett, szinte lehetetlen. Mindemellett nem kiz�rt az sem, hogy a szerkezettel felszerelt versenyg�peket pil�t�k �ppen, hogy szenvedni fognak a KERS miatt, hiszen megesett m�r id�n az, hogy beszorultak egy lassabb aut� m�g�. �s ott, ahol neh�z el�zni, nem is lehet kihaszn�lni a rendszer ny�jtotta plusz l�er�ket. A hossz� egyenesekben viszont mindenk�ppen seg�thet elh�zni a KERS-es aut�knak �ld�z�ik el�l.

Szerkeztve:

-�j elit csere

H�rek:

   -Nincs semmi h�r...

Ma k�peket hoztam frissk�nt, mert semmih�r nincsen Buttonr�l. A k�pek Jenson & Jessica nyaral�s�n k�sz�ltek. D�l-franciaorsz�gban nyaralnak, �s a k�peken �p egy yahton vannak. N�zz�tek meg �ket:) Ha tal�lok m�g valamit, ammor lesz m�g friss, ha nem akkor meg nem tudok mit csin�lni... de nyugi ha j�n a verseny, akkor biztos nem lesztek h�rek hi�ny�ban! Akkor a k�pek:

Szerkeztve:

-

H�rek:

   -Elad� Button Veryron-ja

A Forma1-es klasszis pil�ta nemcsak a p�ly�n szereti a sebess�get ki�lvezni a Brawn GP vol�nja m�g�tt, de felhalmozott a gar�zs�ba is j� n�h�ny sportaut�t, k�zt�k, a Bugatti Veyron-j�t is, amely 408 km/h-s v�gsebess�g�vel m�g a Forma1-es versenyaut�n�l is j�val gyorsabban (~50 km/h-val) k�pes sz�guldani. Button azonban megunhatta a j�rg�nyt, hiszen egy angol hirdet�si port�lon m�r keresi �j tulajdonos�t a fekete sz�ps�g.

Az Auto Trader honlapj�n 900 ezer font�rt, nagyj�b�l 280 milli� forint�rt �rulja a Veyron-t Button, itt azt is meg lehet tudni, hogy a Bugatti-ba mind�ssze 2400 km ker�lt, teh�t egy el�g megk�m�lt �llapot� p�ld�nyr�l van sz�.Aki sajn�ln� Buttont, hogy meg kell v�lnia ett�l a fekete csodaj�rg�nyt�l, az ne tegye! Button val�sz�n�leg nem anyagi probl�m�k miatt v�lik meg aut�j�t�l, �s ezzel az elad�ssal nem is marad cs�csj�rg�nyok n�lk�l.

A Veyron-nal osztozik jelenleg a gar�zson m�g egy Mercedes CLK DTM AMG �s egy Ferrari Enzo is. De term�szetesen h�tk�znapibb sportaut�k is j�szerivel megtal�lhat�k a szt�rpil�ta gar�zs�ban, mint amilyen az Audi RS6 Avant, vagy a BMW M5. A legkedvesebb aut�ja pedig egy Mercedes C63 AMG, a legkisebb pedig egy smart.