A hír elött még annyit, hogy az oldalra felkerült pár dolog rólam, a "Szerkeztőről" menüpontba. Lehet kommentálni :)

Négyhetes nyári szünet után a Belga Nagydíjjal folytatódik a 2010-es Forma-1-es világbajnoki sorozat. Az idei tizenharmadik forduló első szabadedzését óriási esőben rendezték, ami jelentősen csökkentette néhány pilóta munkakedvét. A legjobb köridőt a ferraris Fernando Alonso érte el, Lewis Hamiltont és Robert Kubicát megelőzve.

Maximálisan beigazolódtak az időjárási előrejelzések, és az első szabadedzést - időnként szakadó - esőben rendezték Spa-Francorchamps-ban. A folyamatos eső mellett a levegő és az aszfalt hőmérséklete is csak 18 fokig emelkedett péntek délelőtt.

Tavaly nem kis meglepetésre a Force Indiát vezető Giancarlo Fisichella 1:46.308-cal szerezte meg a pole pozíciót Belgiumban. Az idei első szabadedzésen a teljes mezőny két percen kívül rekedt, Fernando Alonsónak 2:00.797 is elég volt az első hely megszerzéséhez, a néha özönvízszerű esőben ennél képtelenség volt gyorsabban közlekedni.

Esőben a pilóták általában nem szokták magukat megerőltetni. Így volt ez ezúttal is, pedig néhány csapat több új fejlesztést is hozott a belga pályára, ám ezeket az első kilencven perc alapján nem igazán tudják majd reálisan értékelni, esős pályán lehetetlen felmérni az új alkatrészek teljesítményét.

Ezáltal a szabadedzés lényegében értelmét vesztette, legfeljebb arra volt alkalmas, hogy a pilóták bejárassák autóikat és felelevenítsék a belga pályával kapcsolatos ismereteiket. Az élen végző Alonso 17 megtett körével a legaktívabbak közé tartozott, a második legjobb időt autózó Lewis Hamilton viszont mindössze hét körre hajtott ki a csúszós pályára McLaren-Mercedesével.

A brit világbajnok csapattársa, Jenson Button, valamint Nico Rosberg (Mercedes GP) és Sebastien Buemi (Toro Rosso) viszont még nála is kevesebbet autózott, ők mindössze hat kört teljesítettek a másfélórás tréning alatt.

Robert Kubica az idén először F-csatornával felszerelt Renault-val harmadik lett, de ahogyan a valós erősorrendre, úgy arra sem derült fény, hogy ez az eredmény mennyiben köszönhető az új fejlesztésű aerodinamikai elemnek. Sebastian Vettel negyedikként zárt a Red Bull Racing autójával, két tizedmásodperccel megelőzve az esőben általában remeklő Adrian Sutilt (Force India).

Az újonc istállók versenyét ezúttal a Virgin nyerte, Timo Glock és Lucas di Grassi is gyorsabb volt a Lotus és a Hispania versenyzőinél. Utóbbi csapatnál ezen a hétvégén is Jamamoto Szakon vezethet Karun Chandhok helyén. A japán a jelek szerint esőben még lassabb, mint száraz aszfalton: Glockkal együtt ő teljesítette a legtöbb kört, 18-at, de legjobb körideje így is két és fél másodperccel gyengébb, mint a 13. helyezett Heikki Kovalainené.

Bár történt néhány rontás és megcsúszás, szerencsére egyik pilóta sem törte össze autóját, így az első edzés jelentősebb incidens nélkül zajlott le.

A második szabadedzést 14 órától rendezik - várhatóan hasonlóan rossz időjárási körülmények közt.

>>Kattints a bővebbenre az időeredményekért!