Szerkeztve:

- Jenson&F1->Szakszavak (�j Modul)

A m�lt h�tv�gi Eur�pa Nagyd�j ut�n az F1-es versenyz�knek nem sok idej�k marad arra, hogy kipihenj�k a valenciai f�radalmakat, a h�tv�g�n ugyanis m�r az idei vil�gbajnoks�g 12. �llom�s�ra, a belgiumi Spa-Francorchamps-ba �rkezik a mez�ny.

Az Ardennek l�bain�l fekv� belgiumi p�lya a pil�t�k �s a szurkol�k k�r�ben egyar�nt nagyon k�zkedvelt, m�g annak ellen�re is - vagy tal�n �ppen amiatt is -, hogy az aszfaltcs�k t�rs�g�ben szinte lehetetlen kisz�m�tani, hogy milyen is lesz az id�j�r�s. Az elm�lt hetek sz�raz id�ben rendezett futamai ut�n ezen a h�tv�g�n, az el�rejelz�seket is fel�l�rva, b�rmikor el�fordulhat csapad�k.

A h�t eleji meteorol�giai jelent�sek szerint egy�bk�nt p�nteken van a legnagyobb es�ly k�nny� es�re, m�g szombaton �s vas�rnap napos id�t j�solnak a t�rs�gbe. A leveg� h�m�rs�klete ennek ellen�re sem lesz t�ls�gosan magas, a h�m�r� higanysz�la az el�rejelz�sek szerint nem �ri majd el a 20 Celsius fokot.

Az 1920-as �vekt�l napjainkig

Spa-Francorchamps-ban m�r az 1920-as �vek k�zep�t�l rendeztek versenyeket, a Forma-1-es napt�rban pedig az egyik legr�gebbi helysz�nnek sz�m�t. A Belga Nagyd�j ugyanis 1950-t�l szerepel a programban, az�ta hat alkalommal fordult el�, hogy az orsz�g nem rendezhetett futamot. Fontos tudni azonban azt is, hogy nem Spa-Francorchamps az egyetlen helysz�n Belgiumban, amely vend�g�l l�tta az F1-es mez�nyt, 1972. �s 1984. k�z�tt k�tszer Nivelles-ben, t�z alkalommal pedig Zolderben sz�guldoztak a pil�t�k. A legt�bbsz�r azonban Spa-Francorchamps adott otthont a belga versenynek.

Az elm�lt �vtizedekben az eredeti, 1925-�sh�z k�pest kisebb-nagyobb m�rt�kben t�bbsz�r is v�ltozott az aszfaltcs�k vonalvezet�se, legut�bb a 2006-ban �p�tett�k �t, abban az �vben ki is maradt a programb�l a Belga Nagyd�j. Eredetileg t�bb mint 14 kilom�ter hossz� volt a p�lya, jelenleg m�r "csak" alig t�bb mint 7 kilom�ter hossz�. A r�vidnek egy�ltal�n nem mondhat� sp�i p�ly�n �gy 44 k�rt kell megtenni�k a versenyz�knek a futamon, hogy el�rj�k a 300 kilom�teres versenyt�vot.

A technik�s p�lya 19 kanyarb�l �ll, legismertebb pontja az Eau Rouge, amelyet emelked�n k�zel�tenek meg a versenyz�k. A sp�i aszfaltcs�k, amelyet egy�bk�nt a szintk�l�nbs�gek miatt gyakran hasonl�tanak hull�mvas�thoz a pil�t�k, a programban szerepl� p�ly�k leggyorsabbika k�z� tartozik, hossz�, elny�jtott kanyarjai igen k�zkedveltnek sz�m�tanak a mez�ny tagjainak k�r�ben. Az Eau Rouge-Raidillon kombin�ci�t mintegy 300 kilom�ter per �r�s sebess�ggel veszik be a pil�t�k, a p�lya leggyorsabb pontja is ezen szakasz ut�n van, ezen a ponton �tl�pik a 300 kilom�ter per �r�s hat�rt a versenyz�k. Az aszfaltcs�k a f�kek szempontj�b�l a Brembo meg�t�l�se szerint k�nny�nek mondhat�, a tavalyi �vvel ellent�tben, amikor a versenyz�k a k�r 12%-�t t�lt�tt�k f�kez�ssel, id�n v�rhat�an m�r csak 10% lesz ez az ar�ny. Gyorsas�ga miatt motorgyilkos p�ly�n teh�t a f�kekre j�val kev�sb� kell odafigyelni, mint az er�forr�sokra.

A k�rrekordot a formula1.com nyilv�ntart�sa alapj�n Kimi R�ikk�nen tartja, aki 2004-ben m�g a McLaren-Mercedesszel 1:45.108-es id� alatt tett meg egy k�rt a sp�i p�ly�n. A finn gy�zelmek tekintet�ben sem �ll rosszul, h�romszor nyert ugyanis Belgiumban, a gy�zelmek sz�m�t tekintve azonban Michael Schumacher a cs�cstart�, a h�tszeres vil�gbajnok 1992. �s 2002. k�z�tt hatszor nyert a var�zslatosan sz�p, erd� k�zep�re �p�lt helysz�nen.

Es�, kics�sz�s �s b�ntet�s volt egy �ve

Egy �vvel ezel�tt egy�bk�nt Felipe Mass�t hirdett�k ki els� helyezettnek, a brazil eredetileg m�sodikk�nt haladt �t Lewis Hamilton m�g�tt, ut�bbit ugyanis sik�nlev�g�s (amit R�ikk�nen k�r�ra k�vetett el) miatt a leint�st k�vet�en megb�ntett�k. A versenyb�r�k 25 m�sodpercet adtak idej�hez, ezzel pedig a harmadik helyre cs�szott vissza Massa �s a BMW-s Nick Heidfeld m�g�. A futam ugyanakkor en�lk�l is meglehet�sen esem�nyd�sra sikeredett, hiszen vizes aszfalton startolt a verseny, k�s�bb felsz�radt, �m a mez�ny es�ben �rt c�lba.

Az �lr�l rajtol� Hamilton �s a negyedik belga gy�zelm�re hajt� R�ikk�nen nagy csat�t v�vtak az utols� k�r�kig, amikor m�r igencsak r�kezdett az es�. A finn v�g�l nem sokkal a leint�s el�tt �sszet�rte az aut�j�t, m�g Heidfeld, aki n�h�ny k�rrel a nagyd�j v�ge el�tt intermediate gumikat rakatott fel aut�j�ra, k�rbeaut�zta a mez�nyt, �s v�g�l a harmadik helyre k�zd�tte fel mag�t. Brav�ros h�z�s volt a n�met r�sz�r�l a gumicsere.

S ha m�r az abroncsokr�l esett sz�, a Forma-1 egyed�li gumisz�ll�t�ja, a Bridgestone Sp�ba a l�gy �s a k�zepes kever�k� gumikat viszi. A jap�n gy�r d�nt�s�nek oka az, hogy a h�m�rs�klet minden bizonnyal alacsony lesz, �gy a kem�ny kever�kkel probl�m�k mer�lhetn�nek fel, m�g a szuperl�gy t�l l�gy lenne.

Brawn, Red Bull, McLaren vagy Ferrari?

Valenci�ban �gy t�nt, hogy a mindk�t vil�gbajnoki pontversenyben �len �ll� Brawn GP-nek is siker�lt megoldania az elm�lt hetekben �ket h�tr�ltat� gumiprobl�m�kat, a m�lt h�tv�gi Eur�pa Nagyd�jon ugyanis Rubens Barrichello haladt �t els�k�nt a c�lvonalon. A t�r�k futam �ta tart� hanyatl�s a jelek szerint a m�lt�, �s a brit alakulatra Sp�ban is sz�m�tani kell. �rdekess�g ugyanakkor, hogy az �ltalunk megtekintett fogad�irod�k idei els� gy�zelme ellen�re sem tartj�k t�ls�gosan es�lyesnek Barrichell�t. M�rkat�rsa, a vil�gbajnoki pontversenyben �len �ll� Jenson Button els� hely�t is val�sz�n�bbnek tartj�k, pedig a brit a legut�bbi n�gy nagyd�jon mind�ssze 11 pontot szerzett. Button mindenesetre nagyon fogadkozik, hogy Belgiumban agressz�v taktik�val fog versenyezni, �s az eddigiekn�l is kem�nyebben hajt majd a gy�zelemre.

A m�lt h�tv�g�n a Brawn GP eddigi legnagyobb ellenfele, a Red Bull Racing nem remekelt, az idei szezonnyit� �ta el�sz�r fordult el� az energiaital-gy�r els�sz�m� csapat�val, hogy pont n�lk�l maradt. A fogad�irod�k aj�nlataira mindez azonban egy cseppet sincs hat�ssal, hiszen az �ltalunk megtekintettek eset�ben szinte kiv�tel n�lk�l mindenhol a legink�bb es�lyesk�nt tekintenek Sebastian Vettelre, de csapatt�rsa, Mark Webber is az egyik favoritnak sz�m�t. A Red Bull Racing malm�ra hajthatja a vizet az, hogy id�n eddig mindig h�v�sebb id�ben vert�k el legnagyobb riv�lisukat. M�rpedig az Ardennekben nem v�rhat� tikkaszt� meleg, m�s k�rd�s, hogy a Brawn GP-nek val�ban siker�lt-e megoldania gumimeleg�t�si probl�m�it, avagy ism�t el�j�nnek a neh�zs�gek.

M�r j�lius v�g�n Magyarorsz�gon is l�tni lehetett, hogy a McLaren-Mercedes mellett a Ferrari is er�s�dik, �s ezt a tavalyi vb-c�m�rt �ri�si csat�t v�v� k�t alakulat Valenci�ban is bizony�totta. Barrichello m�g�tt ugyanis Hamilton �s R�ikk�nen l�phetett fel a dobog�ra, ut�bbi k�t pil�ta teh�t a Hungaroring ut�n az elm�lt h�tv�g�n is p�diumos helyez�ssel �rvendeztette meg csapat�t �s szurkol�it. Nem v�letlen, hogy a fogad�irod�k az el�z� k�t �v vil�gbajnokaival komolyan sz�molnak Spa-Francochamps-ban, igaz, a bukm�kerek Hamilton gy�zelm�t sokkal ink�bb tartj�k lehets�gesnek, mint riv�lis��t.

A Ferrarin�l l�tsz�lag el�gedettek voltak a mez�ny v�g�n kullog�, Felipe Mass�t helyettes�t� Luca Badoerrel, aki Belgiumban m�g biztosan vezetheti az F60-ast. Ha azonban az el�tt�nk �ll� h�tv�g�n sem villant, akkor a maranell�iak k�zel sem biztos, hogy megtartj�k hazai verseny�kre, Monz�ra. A fogad�irod�k sem tartj�k nagyra a rutinos olasz tesztpil�t�t, Badoer gy�zelme eset�n ugyanis �ri�sit lehetne kasz�lni.

Spa k�zepes �s gyors temp�j� kanyarjaira egy speci�lis aerodinamikai csomaggal k�sz�l a Williams, amelynek pil�t�i, Nico Rosberg �s Nakadzsima Kazuk is arra sz�m�tanak, hogy mint ahogyan a legt�bb helysz�nen, Belgiumban is j�l megy majd versenyg�p�k. Rosberg valenciai �t�dik helye pedig j�l bizony�tja, a csapat tov�bbra is j� �ton j�r.

A Renault-n�l Valenci�ban mutatkozott be Romain Grosjean, akire nem nagyon lehetett panasza az ist�ll�nak, mert b�r csak a 15. lett, szemben csapatt�rs�val, a hatodik helyen v�gz� Fernando Alons�val, �sszess�g�ben nagyon j� k�r�ket teljes�tett eg�sz verseny alatt. Alons�val ugyancsak sz�molnak a bukm�kerek, b�r a k�tszeres vil�gbajnok nem a k�zvetlen "�lvonalban" tal�lhat�, de l�nyeges, hogy a spanyol b�rmikor k�pes meglepni a mez�nyt gyeng�bb aut�j�val is.

Ami a k�z�pmez�ny csat�roz�sait illeti, az oda visszacs�sz� (vagy �ppen m�r felkapaszkod�?) BMW Sauber er�t gy�jthet abb�l, hogy Malajzia, Spanyolorsz�g �s T�r�korsz�g ut�n az Eur�pa Nagyd�j helysz�n�n is pontot gy�jthetett, az �lmez�ny dolg�ba azonban egyel�re tov�bbra sem sz�lhat bele a g�rda. Az ist�ll� egy�bk�nt �j sz�rnyakra cser�li a kor�bbi v�ltozatot Sp�ban, ett�l is tov�bbi javul�st v�rva.

A Toyota formahanyatl�sa tov�bbra is rejt�ly, Jarno Trulli �s Timo Glock azonban arra sz�m�t, hogy a valenciait�l elt�r� karakterisztik�j� aszfaltcs�kon eredm�nyesebbek lesznek majd. Az ut�bbi n�h�ny versenyen a Force India is beleer�s�tett, Valenci�ban pedig m�r nem is voltak messze a pontszerz� helyekt�l. Ut�bbi nem mondhat� el a Toro Ross�r�l, amelynek jelent�s fejleszt�si csomagja egyel�re nem az elv�rtnak megfelel�en muzsik�l.

Az es�lyeket illet�en id�n k�l�n�sen neh�z megtippelni, hogy kinek a gy�zelm�vel z�rulhatnak az egyes versenyek, az idei Belga Nagyd�jra azonban m�r nem kell sokat v�rni. Az eur�pai szok�soknak megfelel�en p�nteken, a t�z �rakor kezd�d� els� szabadedz�ssel veszi kezdet�t a program, az id�m�r�t szombaton 14 �r�t�l, m�g a futamot vas�rnap 14 �r�t�l rendezik Spa-Francorchamps-ban.