A 2009-es vil�gbajnoki sorozat 13. �llom�s�hoz �rkezik a Forma-1-es mez�ny a h�tv�g�n, a helysz�n az Olasz Nagyd�jnak otthont ad� Monza, amelyet a leggyorsabb p�lyak�nt tartanak sz�mon a napt�rban. Monza 1950 �ta megszak�t�s n�lk�l r�sze az F1-es programnak.

Az olasz futam helysz�ne Mil�n�t�l �szakkeletre, a Lambro foly� partj�n fekv� Monza v�rosa mellett tal�lhat� �s az F1-es p�lya mellett m�g k�t m�sik aszfaltcs�k is van a l�tes�tm�nyen bel�l. A Forma-1-es p�lya 5793 m�ter hossz�, �s a versenyz�knek 53 k�rt kell megtenni�k a nagyd�j alatt.

Tal�n kev�sb� ismert t�ny, hogy az Autodrome Nazionale Monza a Monzai Kutat�int�zet otthona is, amely t�bbek k�z�tt k�rnyezetv�delemmel, alternat�v energiaforr�sokkal �s az utak biztons�goss� t�tel�vel is foglalkozik.

A jelenlegi mez�nyb�l csak h�rman nyertek eddig a leggyorsabb p�ly�n

Monz�ban a h�tszeres vil�gbajnok, Michael Schumacher tartja a rekordot a gy�zelmek sz�m�t tekintve, a n�met klasszis �tsz�r nyert a p�ly�n. A jelenlegi mez�nyben Rubens Barrichello b�szk�lkedhet a legt�bb els� hellyel az Olasz Nagyd�jr�l, a Brawn GP brazilja kor�bban a Ferrarival nyert k�tszer Monz�ban. Barrichello tartja egy�bk�nt a k�rrekordot az aszfaltcs�kon, a formula1.com nyilv�ntart�sa szerint a rutinos versenyz� 2004-ben aut�zott cs�csot, 1:21.04 alatt tett meg egy k�r a p�ly�n. Rajta k�v�l a rajtr�cson l�v� pil�t�k k�z�l Sebastian Vettel (2008) �s Fernando Alonso (2007) tudott m�g itt nyerni.

A monzai a leggyorsabb versenyp�lya a napt�rban, a pil�t�k ugyanis �tlagosan mintegy 250 km/h sebess�ggel sz�guldoznak az aszfaltcs�kon, annak �rdek�ben pedig, hogy az aut�val k�pesek legyenek el�rni a 340 km/h-s cs�cssebess�get, a m�rn�k�knek egy kifejezetten az olasz p�ly�ra val� aerodinamikai csomagot kell kifejleszteni�k. Ennek szerves r�sz�t k�pezi az extra alacsony leszor�t�er�, ezen a p�ly�n mintegy �t sz�zal�kkal kisebb az �rt�k, mint a Sp�ban, amely szint�n egy rendk�v�l gyors aszfaltcs�k.

A mechanikai tapad�snak �s egy stabil aut�nak igen nagy haszn�t veszik a pil�t�k Monz�ban, Fernando Alonso �s t�rsai a Renault szerint a k�r mintegy 15 sz�zal�k�t t�ltik f�kez�ssel. Mindez azt is jelenti, hogy a f�kek ezen a helysz�nen rendk�v�l komoly terhel�snek vannak kit�ve, �s mindegyik f�kez�si z�na k�z�l az egyes kanyarn�l l�v� a legkem�nyebb.

A p�ly�nak ezen a pontj�n a pil�t�k 340 km/h sebess�gr�l 60-ra lass�tanak vissza. Alonso szerint itt rendk�v�l k�nnyed�n blokkolnak a kerekek f�kez�s k�zben �s nem ritka, hogy sz�lesen fordulnak el a versenyz�k, amelyek miatt jelent�s tizedeket is lehet vesz�teni. Mindezek mellett m�g a ker�kvet�t is kem�nyen haszn�lniuk kell a pil�t�knak, de kiv�l� el�z�si pontja is ez az aszfaltcs�knak, m�r ha siker�l a pr�b�lkoz�nak sz�l�rny�kban mennie a c�legyenesben, majd bel�lr�l bef�rk�znie az el�l halad� el�.

Monz�ban a f�kek mellett a motorok is rendk�v�li terhel�st kapnak, az er�forr�sok a k�r 75 sz�zal�k�ban m�k�dnek a maximumon, �s a pil�t�k a Parabolica kij�rat�t�l az els� sik�n f�kez�si z�n�j�ig k�r�lbel�l 15,5 m�sodpercig nyomj�k padl�g�zon.

A mez�nyben t�bb KERS-sel felszerelt aut� is van, a McLaren-Mercedesekben �s a Ferrarikban is �zemelni fog a rendszer, ez pedig komoly el�nyt jelenthet a k�t csapatnak Monza gyors egyenesein. Nemcsak ez a k�t g�rda haszn�lja majd azonban az energia-visszanyer� rendszert, hanem a Renault is visszaszereli a szerkezetet az R29-esbe, �gy a franci�k is kedvez� helyzetben lehetnek Olaszorsz�gban. Ross Brawn, a Brawn GP tulajdonosa �s csapatf�n�ke egyenesen tart is a KERS-es aut�kt�l. Ha a k�t h�ttel kor�bbi sp�i sz�guld�st vessz�k figyelembe, akkor a britnek lehet is oka az aggodalomra, a KERS haszn�lat�nak szint�n kedvez� aszfaltcs�kon ugyanis nem szerepelt j�l a vb-�llovas Jenson Button �s Rubens Barrichello.

A Bridgestone csak�gy, mint Sp�ba, az Olasz Nagyd�j helysz�n�re is a k�zepes �s a l�gy kever�k� gumikat viszi. Hamasima Hirohide fejleszt�si igazgat� szerint a p�lya tulajdons�gaib�l ad�d�an az abroncsok m�sodpercenk�nt ak�r �tvenszer is p�r�ghetnek. Emiatt rendk�v�li m�don fel is hev�lnek, annak ellen�re is, hogy az egyenesekben lehet�s�g van a gumik h�t�s�re. Az abroncsok Monz�ban kem�nyebb terhel�snek vannak kit�ve, mint Sp�ban, �ppen ez�rt a h�tv�ge egyik l�nyeges k�rd�se lehet a gumik megfelel� kezel�se.

A 2008-as verseny �ta egy�bk�nt a Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) egyetlen v�ltoz�st k�rt a szervez�kt�l, m�gpedig nagyobb r�z�k�vek elhelyez�s�t az 1-es, 2-es, 4-es �s 5-�s kanyarokn�l. Az FIA c�lja az, hogy megakad�lyozz�k, hogy a versenyz�k t�l gyakran v�gj�k le a sik�nokat.

Az el�rejelz�sek szerint id�n sem marad el az es�

Egy �vvel ezel�tt Sebastian Vettel meglepet�s-pole poz�ci�t szerzett az Olasz Nagyd�j id�m�r�j�n, majd a n�met a kvalifik�ci�hoz hasonl�an es�s id�ben rendezett versenyen sem tal�lt legy�z�re, megszerezve ezzel a Toro Rosso �s saj�t maga els� F1-es gy�zelm�t. Ami az idei versenyh�tv�ge id�j�r�s�t illeti, a h�t eleji el�rejelz�sek szerint a p�nteki szabadedz�sek alatt tapasztalhatj�k a legjobb felt�teleket a pil�t�k. A leveg� h�m�rs�klete aznap megk�zel�theti a 30 Celsius fokot, �s ragyog� naps�t�s fogadja a mez�nyt.
A szombati id�j�r�s ugyanakkor m�r nem l�tszik ennyire kellemesnek, az utols� szabadedz�s alatt m�g a naps�t�s domin�lhat, a kvalifik�ci� alatt azonban el�fordulhat z�por, szombat est�re pedig jelent�s mennyis�g� csapad�k eshet. Vas�rnap a leveg� h�m�rs�klete 25 Celsius fok k�r�l alakul az el�zetes sz�m�t�sok szerint, z�porra azonban a verseny napj�n is sz�m�tani kell.

Fisichella �tigazolt, Liuzzi visszat�rt

Id�n m�r nem el�sz�r t�rt�nt v�ltoz�s versenyz�fronton, nem volt ez m�sk�pp az Olasz Nagyd�j el�tt sem. Amir�l m�r napokkal a bejelent�s el�tt pletyk�ltak, val�s�gg� v�lt, a Ferrari lev�ltotta a Felipe Mass�t helyettes�t� Luca Badoert, �s hely�re a Force India versenyz�j�t, Giancarlo Fisichell�t igazolta le. Azt a Fisichell�t, aki a k�t h�ttel ezel�tti Belga Nagyd�jon pole poz�ci�t szerzett az indiai alakulat aut�j�val, majd a futamon imm�ron �j m�rkat�rsa, Kimi R�ikk�nen m�g�tt m�sodikk�nt �rt c�lba.

A Ferrari �j pil�tap�ros�nak tagjai k�z�l az �ltalunk megn�zett fogad�irod�k tov�bbra is a 2007-es vil�gbajnokot tartj�k es�lyesebbnek a h�tv�gi versenyen a futamgy�zelemre. A finnt a tavalyi monzai els� helyezett, a most m�r Red Bull Racinges Vettel �s a c�mv�d� vil�gbajnok, Lewis Hamilton m�g�tt a harmadik leges�lyesebbnek l�tj�k a 10 pont begy�jt�s�re. Fisico gy�zelme eset�n �tlagban m�sf�lszer fizetn�nek t�bbet a bukm�kerek, mint R�ikk�nen els�s�ge eset�ben. A ferrarisok egy�bk�nt j� hangulatban v�rhatj�k hazai verseny�ket, hiszen a J�gember nyert Belgiumban, �s minden bizonnyal a tifosiknak sem akarna csal�d�st okozni.

�rdekess�g, hogy Fisichella n�mely fogad�irod�n�l olyan neveket el�z meg, mint a renault-s Fernando Alonso, s�t, a veter�n olaszt egy-egy helyen a vil�gbajnoki tabell�t vezet� Brawn GP-sekkel azonos es�lyekkel tartj�k sz�mon.

Fisichella t�voz�s�val meg�resedett egy hely a Force Indi�n�l, amely nem igaz�n okozott meglepet�st azzal, hogy bejelentette, tesztpil�t�ja, Vitantonio Liuzzi lesz Adrian Sutil m�rkat�rsa az Olasz Nagyd�jt�l kezdve. Az olasz pil�ta �l�be �ri�si lehet�s�g hullik, a 2007-es Brazil Nagyd�j ut�n versenyz�k�nt t�rhet vissza a Forma-1-be, r�ad�sul egy igaz�n versenyk�pes aut�t vezethet, amelyben ugyanakkor nem m�k�dik KERS. Itt az alkalom. hogy Liuzzi v�gre bizony�tsa tehets�g�t. A 28 esztend�s versenyz� sz�m�ra ugyanakkor h�tr�nyt jelenthet az, hogy a VJM02-est eddig nem sokszor vezette, b�r a monzai futamra egyenesvonal� teszttel hangolt. Liuzzi mindenesetre nagyon fogadkozik, hogy gyors lesz �s annak ellen�re, hogy 2007 �ta nem versenyzett, a fogad�irod�k - v�lhet�en az aut� miatt is -, nem az utols� helyre sorolj�k.

Kor�bban m�r sz� esett arr�l a tavalyi futamgy�ztesr�l, Vettelr�l, akit b�r az Olasz Nagyd�j el�tt is a leges�lyesebbek k�z�tt tartanak sz�mon, a n�metnek azonban ezen teher mellett egy j�val nagyobb gonddal kell megbirk�znia. A fiatal tehets�g, csak�gy, mint m�rkat�rsa, Mark Webber ugyanis gyorsabb aut�t vezethet, mint a vb-pontversenyben �len �ll� brawnosok, ennek ellen�re mindkettej�knek �gyelni�k kell az RB5-�s motorj�ra. Az energiaital-gy�r csapata k�zel j�r ahhoz, hogy az �sszes, sz�m szerint 8 er�forr�st m�g az id�ny v�ge el�tt felhaszn�lja.

Az el�jelek alapj�n ism�t csak �rdekes versenynek n�z�nk el�be, amelynek v�geredm�ny�t minden eddigin�l nehezebb megj�solni. A versenyh�tv�ge els� hivatalos, p�ly�n zajl� esem�nye a p�nteki d�lel�tti els� szabadedz�s lesz, amely 10 �rakor kezd�dik. Az id�m�r�t szombaton 14 �rakor rendezik, m�g vas�rnap a verseny ugyancsak d�lut�n kett�kor veszi kezdet�t.